Stablere

Pallestablere fra Toyota Material Handling er kompakte og svært manøvrerbare, med lastekapasiteter fra 1 til 2 tonn og løftehøyder opp til 6 m. Velegnet for lagringsapplikasjoner i lager, produksjonsområder eller butikker. Utvalget inkluderer gående-, plattform- og stand-in-modeller.

Lette stablere som BT Tyro SHE og Toyota BT Staxio HWE er designet for sporadisk bruk: noen få løft og bevegelser i løpet av dagen. Hvis trucken skal være i bruk oftere, anbefales det å gå for en middels til tung maskin.

For å unngå skade på den elektriske stableren ved kjøring opp en rampe eller over terskler, bør en modell med støtteben velges. Støttebenene kan løftes og er designet for ramper.

Det er forskjellige grunner til å velge en stabler med plattform eller ståplass. Hvis du ønsker å øke produktiviteten, anbefaler vi en stabler med plattform. Hvis du ønsker å forbedre ergonomien og sikkerheten for føreren, kan en stabler med ståplass tilby mer beskyttelse og komfort.

Dette avhenger av batteristørrelsen. Det anbefales å velge en batterikapasitet som varer gjennom dagen ved bruk av blybatterier, da ladingen tar 8 timer. For høyintensive flerskiftsoperasjoner må batteriene byttes mellom skiftene. Et mer fleksibelt alternativ er lithium-ion batterier. Tilgjengelig for hele stableserien, lar det seg lade mellom pauser eller når trucken ikke er i bruk. Dette tillater en nesten kontinuerlig drift av stableren.

I hovedsak kan de håndtere lignende oppgaver, de kan begge transportere paller og lagre dem i høyden. Hovedforskjellene er:

• Kompakthet: pallestablere har et mer kompakt chassis og trenger mindre plass til å snu.
• Løftekapasitet: Skyvemasttrucker løfter mye høyere. Opp til 13 m høy, mens stablere løfter ca. 6 m.
• Hastighet: sammenlignet med en gående versjon, vil produktiviteten være mye høyere med en skyvemasttruck. Generelt er løfte- og kjørehastigheten høyere enn på noen stabler.
• Design: Føreren sitter på en skyvemasttruck.
• Komfort og beskyttelse: et truckførerrom er godt utformet og gir god komfort og beskyttelse under skiftet. Stand-in stablere har imidlertid også lett tilgjengelige kontroller og display for førerens komfort.

Hvis du er ute etter en gaffeltruck også for utendørs bruk, anbefaler vi å ta vår elektrisk gaffeltruck guide.

Laster kommer i forskjellige størrelser. Lengde og bredde hjelper deg med å definere riktig lastbærer. Jo lengre last, jo større lastsenter. Lastdimensjoner kan påvirke løftekapasiteten til gaffeltrucken og presentere begrensninger når det gjelder gangbredde.

Palloverheng oppstår når godset er større enn pallen. Dette kan forårsake lastskader. Riktig størrelse på lastbæreren eller bedre godsplassering på pallen vil forbedre materialhåndteringen med gaffeltruck.

Toyota's stabler kan løfte last opp til 2000 kg. For høyere lastekapasitet tilbyr vi skyvemasttrucker or elektriske motvektstrucker. 

En stabler med uttrekkbar mast – samme prinsipp som på en skyvemasttruck – vil være en god løsning når støttebenene til stableren din vil bli hindret på bakkenivå av for eksempel en transportør, reoler eller andre hindringer. Disse gaffeltruckene gjør også sidelasting mulig. Toyota tilbyr stablere med uttrekkbar mast med og uten plattform.

Når du ønsker å forbedre produktiviteten, kan doble stablere være den riktige løsningen. De er designet for å håndtere to belastninger samtidig, slik at du kan bevege dobbelt så mye last. Deres kompakte chassis, lave master og doble pallhåndtering gjør dem også nyttige for å laste eller losse lastebiler.

I de fleste tilfeller brukes stablere for å håndtere EURO-paller fra kortsiden. Noen virksomheter har lukkede paller, små paller eller ikke-standard lastbærere for å frakte varer. Toyota har et bredt utvalg av stablere og alternativer som passer til disse forskjellige transportørene, f.eks. forskjellig bredde over gaffelalternativer, modeller med bevegelig mast eller grensegående støtteben.

For å matche de mange forskjellige lastbærerne på markedet og for å optimalisere stabiliteten til lasten som håndteres. Typisk bredde over gafler: 570 mm for EU-paller.

Typisk gaffellengde er 1150 mm, ideell for håndtering av 1200 mm lange paller som EU-pallen. Stablere kan også utstyres med lengre gafler, opptil 1400 mm, egnet for å håndtere lengre lastbærere.

Blokkstabling er en måte å lagre varer på: lastene (pall eller andre enheter) plasseres på gulvet og stables oppå hverandre, og bygger stabler opp til en stabil sikker høyde. Pallestablere er ideelle for palleblokkstabling. De er smalere enn kortsiden på en EURO-pall og optimaliserer dermed plassutnyttelsen.

Gangbredden er minimumsplassen en gaffeltruck trenger for å snu i en gang (eller mellom reoler eller annet, for å plassere eller hente en last).

Beregningen varierer avhengig av modell. Spesifikasjonene som må vurderes for å beregne gangbredden (Ast) er:

• Svingradius (Wa): minimumsradiusen en truck trenger for å snu helt rundt.
• Lastdimensjoner: bredden (b12) og lengden (l6) på lasten definerer plassen som trengs for trucken for å plassere lasten.
• Lastavstand (x): den horisontale avstanden fra midten av forhjulene til fronten av gaflene.
• Sikkerhetsavstand (a): 200 mm for sikrere navigering i ganger.

Gangbreddedata er nevnt i databladet til hver gaffeltruck; Ved å sammenligne datablader for ulike modeller kan du finne den beste matchen for din operasjon.

En stabler er svært kompakt og har en typisk gangbredde på 2200 mm (bærer en EU-pall uten overheng). Hvis du går for en stabler med plattform eller ståplass, øker den nødvendige bredden til rundt 2500 mm. En Skyvemasttruck trenger en minimum gangbredde på ca. 2800 mm

Hvis du vil kjøpe en ny truck, må du sørge for at trucken er egnet for plassen. Her er fire ting du bør ha i tankene for å finne den riktige trucken for gangbredden du har:

1. Mål avstanden mellom reolene for å sikre at gaffeltrucken kan snu i dette området. Vær oppmerksom på reolbeskyttelse, palloverheng, gangveier osv.
2. Gangbredden for trucker med standard lastdimensjoner finner du i databladet. For ikke-standard belastning, må gangbredden beregnes.
3. Hvis du bruker forskjellige typer trucker, sjekk krav til gangbredde for alle.
4. Når du bytter truckmodell, dobbeltsjekk målene, det kan være forskjeller i svingradius.

For å vite den maksimale løftehøyden, finn ut høyden på den høyeste reolbjelken og legg til 150-200 mm for å gi føreren litt ekstra manøvreringsplass for å sette bort lasten.

De lette modellene, doble stablere og monomastmaskiner som Toyota BT Staxio HWE100 og SWE080L er designet for applikasjoner med lavt løft. Disse mastene går opp til 2 m. Alle andre stablere har en rekke master med løftehøyder på opptil 6 m.

Enten truckens takhøyde eller kollapsede mastehøyde vil definere hvilken som er den laveste høyden den kan gå under. Husk, når gaflene heves med en mast uten friløft, vil den indre masteseksjonen løftes så snart gaflene går opp, og påvirker det laveste passeringspunktet. Vær også oppmerksom på støttebenenes løftehøyde da den også vil påvirke totalhøyden.

En trucks lastekapasitet eller nominelle kapasitet beregnes som den maksimale vekten den kan heve til en forhåndsbestemt høyde når lastesenteret er på et bestemt punkt. Hvis lasten må løftes over den høyden, eller lastsenteret er lenger unna, vil kapasiteten senkes. Det er hva restkapasitet er: den faktiske løfteevnen i en gitt situasjon, som kan være mindre enn den nominelle kapasiteten.

Avhengig av bruksområde og nødvendig løftehøyde, leveres pallestablerserien fra Toyota med disse mastetypene:

• Ett-trinns mast: Denne en-seksjonsmasten er avhengig av en enkelt ramme og har begrenset løftehøyde.
• Ett-trinns monomast: Dette er en sentralt plassert mast. Egnet for lave løftehøyder der føreren ofte arbeider nært trucken, f.eks. når du bruker den som arbeidsbord.
• To-trinns mast med begrenset fri løft: Denne masten, med to seksjoner, har to sylindre plassert langs sidene. Fri sikt på gaflene.
• To-trinns mast med sentral løftesylinder: En to-seksjons mast med maksimal fri løfterekkevidde. Denne masten kombinerer høye løftehøyder med lav mastehøyde.
• Tre-trinns mast med sentral løftesylinder: En tre-seksjons mast med sentral løftesylinder og maksimalt friløft for svært høye løftehøyder i kombinasjon med lav mastehøyde.

Nei, pallestablere er ikke designet for utendørs bruk. Egnede gaffeltrucker for innendørs og utendørs bruk er Toyota elektriske motvektstrucker, motvektstrucker gass/diesel or utendørs motvektstrucker.

Pallestablere kan brukes til å jobbe mer ergonomisk når du plukker varer fra paller. Gafler kan plasseres i plukkehøyde. Enda bedre kommer Toyota BT Staxio HWE100 og SWE080L modellene med automatisk høydejustering, hvor en fotocelle registrerer når noe legges på pallen eller tas av og justerer høyden automatisk til beste plukkehøyde. Ideell for etterfylling i butikker eller for å tjene som små arbeidsstasjoner i en produksjonslinje hvor varer pakkes og klargjøres før de transporteres.

Når du velger en truck, bør du kontrollere om modellen er i stand til å operere i stigningene du har på området ditt. Stigningsgraden finner du i truckens datablad. Maksimal stigning er den maksimale stigningen en gaffeltruck kan klatre over en kort periode. Ikke bare evnen til å klatre en skråning er viktig, men også trygt nedover den når den er lastet. Det må også tas hensyn til bakkeklaringen til gaffeltrucken.

Stablere med forhøyede støtteben kan brukes til å laste eller losse lastebiler fra baksiden av en lastebil, via et lasterom eller bakluke. Doble stablere er svært effektive og godt egnet for denne applikasjonen. Den uttrekkbare masten er også i stand til å laste en lastebil fra siden.

Toyota-stablere er designet for å fungere effektivt uten behov for modifikasjoner i temperaturer som synker til 0°C. For temperaturer så lave som -30°C anbefales det imidlertid å legge til beskyttelse til truckene. Spesifikke funksjoner kan inkludere kjølehusolje, antiskliplattformer og oppvarmede batterier.

For kjølerelaterte spørsmål, ta kontakt med en av våre rådgivere.