Oda opererer i Oslo i Norge og Stockholm i Sverige, og leverer dagligvarer til tusenvis av husholdninger og bedrifter hver eneste dag. Med rundt 2 000 ansatte og sitt eget logistikksystem har Oda en tydelig og ambisiøs målsetting: å bygge verdens mest effektive dagligvaresystem.
Deres fulfilment-sentre opererer i to skift over 16 timer daglig, og er avhengige av en flåte på 57 Toyota trucker. Etter hvert som ordrevolumene økte og produktettheten ble doblet som følge av ny emballering, sto Oda overfor en økende utfordring: For mye tid gikk med til repetitive pallforflytninger, noe som skapte flaskehalser, økt feilrisiko og unødvendig slitasje på trucker og utstyr.
Fakta og nøkkeltall
Før automasjon, nærmere 70 % av arbeidstiden i det berørte området gikk med til å flytte paller mellom stableområder og gravitasjonsreoler – enkle, men tidkrevende oppgaver som begrenset gjennomstrømningen. Innføringen av tettere pakkede kartongesker gjorde manuell transport enda mindre effektiv.
Oda hadde behov for en løsning som kunne:
Øke produktiviteten
Redusere skader og menneskelige feil
Forbedre sikkerheten
Frigjøre ansatte til mer verdiskapende oppgaver
Toyota Material Handling har vært Odas betrodde utstyrsleverandør siden 2015, og leverte manuelle trucker allerede fra selskapets tidlige fase.
Som Douglas Parker, avdelingsleder i Oda Norge, forklarer:
«Da Oda startet evalueringen av leverandører innen automasjon, skilte Toyota seg ut ved å investere tid i å forstå våre vareflyter, begrensninger og langsiktige ambisjoner. Dette tidlige samarbeidet gjorde det mulig for teamet å foreslå en realistisk og godt tilpasset løsning helt fra dag én.»
Oda implementerte fire automatiserte Toyota-stablere, som de humoristisk har gitt navnene Lifty Cent, Truck Norris, Mariah Carry og Taylor Lift, sammen med Toyotas automasjonsprogramvare T-ONE. AGV-ene ble fullt integrert med Odas WMS, noe som gjør at Oda har full kontroll over oppgaveprioritering, kjøreruter og ladesykluser.
AGV-ene transporterer automatisk paller fra punkt A til punkt B, og lader seg selv i perioder med inaktivitet eller under planlagte perioder med lav produksjon. Ved å integrere sentrale T-ONE-funksjoner direkte i Odas eksisterende systemer, ble brukeropplevelsen videreført som kjent og intuitiv for operatørene.
– Under installasjonen oppdaget vi at hovedtransportgangen var smalere enn forventet, noe som begrenset toveis trafikk, sier Hanne Tiset, Automation Sales i Toyota Material Handling Norway.
Teamet vårt jobbet tett sammen med Oda for å optimalisere layouten og trafikkflyten for AGV-ene, slik at systemet likevel kunne levere den nødvendige gjennomstrømningen. Dette smidige og praksisnære samarbeidet på stedet ble en avgjørende styrke i prosjektet.
En betydelig forbedring i effektivitet og sikkerhet
Effekten av Swarm Automation var umiddelbar og målbar:
98 000 pallforflytninger automatisert i løpet av fire måneder
3 000 timer frigjort bemanningskapasitet, tilsvarende opptil seks årsverk
85 % økning i effektivitet i det automatiserte området
70 % reduksjon i manuelle transportoppgaver
25 % færre rutinemessige forflytninger, noe som gir operatørene mulighet til å fokusere på mer verdiskapende arbeid
Betydelige forbedringer i sikkerhet ved redusert menneskelig ferdsel i områder med høy trucktrafikk
– AGV-ene leverer en stabil og forutsigbar gjennomstrømning, legger Douglas til, – noe som gjør det enklere for oss å planlegge bemanning i perioder med høy belastning. Operatører og AGVer jobber nå side om side, støttet av funksjoner som forsinkelsesfunksjon, som sikrer trygg samhandling når mennesker og maskiner møtes ved samme pall.
Den langsiktige leieavtalen (84 måneder) ga Oda økonomisk fleksibilitet og var i tråd med selskapets eksisterende modell for manuelle trucker. Toyota Material Handling leverte også en pott med utviklingstimer for fremtidige forbedringer, slik at løsningen kan videreutvikles i takt med Odas behov.
Oda ser på automasjon som en kjernekomponent i sitt operative rammeverk. Suksessen med dette prosjektet har banet vei for videre utrulling, med oppstart ved anlegget i Stockholm.
Systemets konfigurerbarhet gjør at det kan tilpasses ulike layouter og arbeidsprosesser, og Oda vurderer allerede flere nye bruksområder for AGVene som håndtering av avfall, påfyll av paller og transport av inngående paller.
Karim El-Kelish, Logistics Solutions Manager i Toyota Material Handling Norway, ser stolt tilbake på prosjektet:
– For Toyota Material Handling viser dette prosjektet styrken i vår helhetlige automasjonstilnærming, der kjøretøy, programvare og manuelle truckflåter samhandler som en koordinert sverm for å levere smidig og feilfri logistikk.
Odas automasjonsreise viser hvordan riktig teknologi, kombinert med et tett og samarbeidsorientert partnerskap, kan transformere lagerdriften. Ved å nesten doble produktiviteten i det automatiserte området og frigjøre tusenvis av arbeidstimer, har svermautomatiseringen hjulpet Oda med å ta et stort steg mot målet om å bygge verdens mest effektive dagligvaresystem.
Og dette er bare begynnelsen.